Stage 1, 2 of 3: wat is het verschil en wat heb je nodig?

Wie zich verdiept in tuning, komt al snel de termen Stage 1, Stage 2 en Stage 3 tegen. Maar wat betekenen ze juist, en welke stage past bij jouw wagen? In dit artikel zetten we de verschillen op een rij.

Wat is een “stage”?

Een stage is een niveau van tuning. Hoe hoger de stage, hoe meer er aan de wagen aangepast wordt: eerst enkel de software, daarna ook onderdelen zoals de uitlaat, de intake of de turbo. Elke stap levert meer vermogen op, maar vraagt ook meer van de rest van de wagen.

Stage 1: enkel software

Bij een Stage 1 passen we alleen de software van de motorsturing aan. Er worden geen onderdelen vervangen: de wagen blijft technisch standaard. We optimaliseren onder meer de turbodruk, de inspuiting en de ontsteking binnen de veilige grenzen van de originele onderdelen.

• Voor wie: wie meer vermogen en een vlotter reagerende motor wil, zonder aan de wagen te sleutelen.
• Wat je nodig hebt: een wagen in goede staat. Bij recente BMW-motoren is soms eerst een DME-unlock nodig.

Stage 2: software en ondersteunende onderdelen

Bij een Stage 2 gaan we een stap verder. De motor kan meer, maar de originele onderdelen worden de beperkende factor. Daarom combineren we aangepaste software met onderdelen die de motor beter laten ademen, zoals een downpipe, een intake of een verbeterde intercooler.

• Voor wie: wie het maximum wil halen uit de originele turbo, met een duidelijk merkbaar verschil.
• Wat je nodig hebt: de juiste hardware voor jouw motor. Welke onderdelen dat zijn, verschilt per wagen. Bekijk ook onze pagina over uitlaat en intake.

Stage 3: grotere turbo en meer

Een Stage 3 is het zwaarste niveau. Hier gaan we verder dan de grenzen van de originele turbo: we plaatsen een turbo-upgrade, een versterkte brandstofpomp en waar nodig extra ondersteunende onderdelen. De software wordt volledig afgestemd op die nieuwe opbouw.

• Voor wie: liefhebbers die een uitgesproken prestatiewagen willen en het hele plaatje bekijken.
• Wat je nodig hebt: een uitgewerkt plan op maat van jouw wagen. Een Stage 3 bekijken we daarom altijd persoonlijk, op aanvraag.

Hoeveel vermogen levert elke stage op?

Dat hangt af van de motor, de staat van de wagen en de brandstof die je tankt. In onze vermogenskiezer vind je per model een indicatie voor Stage 1 en Stage 2. Staat jouw wagen er niet tussen? Neem dan gerust contact met ons op.

Ook de versnellingsbak telt mee

Meer vermogen betekent ook meer koppel op de versnellingsbak. Bij heel wat wagens passen we daarom ook de software van de versnellingsbak (TCU) aan. Zo schakelt de bak sneller en kan hij het extra koppel correct verwerken.

Hoe pakken wij het aan?

Elke tuning gebeurt bij ons in onze eigen werkplaats. We werken met MHD, bootmod3 of onze eigen software op maat, afhankelijk van de wagen en wat je ermee wil doen. Voor we beginnen, controleren we de wagen grondig. Na afloop volgt altijd een testrit, zodat alles correct werkt.

Welke stage past bij jou?

Twijfel je tussen Stage 1 en Stage 2, of denk je aan een volledige Stage 3? We bekijken graag samen wat het beste past bij jouw wagen en jouw gebruik. Meer info vind je op onze pagina over tuning.

Vraag vrijblijvend een offerte aan of stuur ons een berichtje via WhatsApp.